技术创新助推中联重科全球化发展2019iyiou

2019-05-14 18:30:52 来源: 遵义信息港

技术创新助推中联重科全球化发展

工程机械

20年来,正是日新月异的技术创新,成为中联重科持续发展的基础和不竭动力,并为中联重科的全球化发展,提供了的技术支撑。

在人类发展的历史长河中,20年只是一朵小小的浪花;在企业发展的过程中,20年则意味着筚路蓝缕的艰苦创业和大浪淘沙般的磨砺成长。20年,中联重科由一家传统的国家科研院所,转化为名列全球第七的工程机械巨擘,有如凤凰涅槃。国家科研院所的深厚底蕴与渊源,使中联重科从诞生之日开始,就深深地烙上了科技的烙印,科技与创新,注定如同一腔热血,在中联重科的躯体内奔流不止。20年来,正是日新月异的技术创新,成为中联重科持续发展的基础和不竭动力,并为中联重科的全球化发展,提供了的技术支撑。

着眼高端技术创新的研发三模式

工程机械市场的竞争已经是国际化市场的竞争,要想具有核心竞争力,就必须掌握至关重要的核心技术、持续不断地取得创新成果。为了实现这一目标,在企业的发展过程中,中联重科通过对国际协同、国际整合和原始创新的深入实践,探索和总结出了具有中联特色的持续创新的三类模式。

国际协同,融合创新 占领行业技术制高点。2011年,中联重科通过与并购的意大利CIFA公司的深度协同,运用碳纤维技术,改进工艺流程,研发出全球长的80米碳纤维臂架泵车,刷新了吉尼斯世界纪录,占领了泵车技术制高点。该产品共申请专利40项,其中发明专利18项,发明专利占45%,申请国际PCT专利45项,累计布局专利100余件。

买断吸收,整合创新 实现从中国到国际的跨越。2011年6月,中联重科通过买断全球的德国JOST平头塔系列产品技术,迅速吸收、整合、创新,实现了塔机技术从中国到国际的跨越。通过技术整合,目前已经在国内申请相关专利30项,其中发明专利10项。

顶层设计,自主创新 打破外国企业垄断地位。公司以核心技术、核心产品研发为中心,积极开展共性技术、关键零部件以及全球产品开发,取得了重大突破。基于自主创新的全球起重能力强的超大吨位履带起重机在中联诞生,打破了国外对于3000吨级履带起重机的垄断地位。该产品共申请专利37项,其中发明专利18项,累计布局专利100余件。

三类研发模式从国际化的角度协同、整合全球技术资源,并终高位嫁接实现完全的自主创新,为企业的技术进步提供了源源不断的动力。

良性循环 科技促进产业、产业反哺科研

中联重科始终保持了高强度的研发投入,每年将销售收入的5%以上用于科研投入,并在四个方向上重点投入:

一是主机产品开发,面对市场开发符合市场需要的产品。中联重科平均每天都有一个新产品下线,目前已经形成了由混凝土机械、工程起重机械、建筑起重机械、环卫机械、土方机械、路面机械、液压元器件、消防设备、专用车桥等多个专业分、子公司组成的国际化工程机械产业集群,是工程机械行业全球产品矩阵广的企业。

二是共性技术研究,为持续创新打下基础及提供动力。中联重科建立了行业一家企业国家重点实验室、家国家工程技术研究中心、国内首家城市公共装备技术研究院,对行业前瞻性、基础性的研发难题进行了重点攻克,自主创新的深度、广度得到快速拓展。目前,中联重科的工程机械耐磨材料技术、高强度合金钢焊接技术、机电液一体化控制技术等已达到国际先进水平。共性技术的开发应用,为新产品的研制提供了强有力的支持,以在工程机械中应用非常广泛的高强钢来说,国内没有关于高强钢桁架结构的设计标准,国外相关技术保密,对内封锁,这种状况造成我国起重机高强钢臂架设计没有合适的设计依据,只能依据国外的产品进行类比设计,设计出的臂架比国外的重量大、起重性能低。中联重科经过共性技术攻关,攻克了高强钢桁架结构稳定性计算的难题,填补了,为公司履带起重机、塔机等产品向大吨位、高品质方向的发展,增强国际竞争力,提供了有力的技术保障。

三是关键零部件,打破国际制约瓶颈。多年来,中联重科在高端液压件、传动件、控制元件和工程车桥等领域持续加大投入,并已经在比例电磁阀、力矩限制器等关键产品取得了突破。

四是高端人才投入,打造一支充满活力的研究队伍。中联重科为高水平人才提供了的研究平台,目前已经形成了一个科研氛围浓厚、创新能力突出的研究团队。

中联重科每年有300多项的新产品新技术,年产生专利1600件以上,新产品、新技术对市场的贡献率大于50%,知识产权创造与运用得到了有机结合,技术始终朝着市场需求的方向发展,形成了科技促进产业、产业反哺科研的良性循环,企业具有了持续的创新活力。

恶霸犬
2017年台湾生鲜食品上市企业
2014年汕头旅游种子轮企业
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